Автокосметика

Еще одной премьерой на международном автосалоне в Москве стала премьера Renault Latitude. Французы этим летом вообще довольно богаты на премьеры. Итак, новый конкурент BMW 5 series - Renault Latitude, большой, изящный, практичный и красивый.

Renault Latitude комбинирует в себе инновационные технологии вместе с традициями и выдающимся дизайном. Большой, вместительный седан комбинирует в себе лучшие технические решения в области надежности и эффективности. Renault Latitude призван стать флагманом марки Renault. Первая страна, в которой будет продаваться Renault Latitude будет Россия, затем Renault Latitude будет продаваться более чем в 50 странах мира.

Автомобиль отличается размерами, причем как внутри, так и снаружи. Длина составляет 4 887 мм, ширина 1 832 мм, высота 1 483 мм. Renault Latitude легко проходит в семейство больших седанов. Колесная база имеет длину 2,76 метра, передний свес составляет 1,02 метра, задний 1,1 метра.

Раз речь зашла о японских автомобилях, продолжим ее новостью от еще одного японского производителя Lexus. Это один из самых активно развивающихся японских производителей, если учесть тот факт, что эта марка появилась всего 20 лет назад. Компания Lexus обнародовала обновления модели Lexus IS-F 2011 модельного года.

В настоящее время Lexus IS-F приводится в движение не по-японски большим, 5,0-литровым двигателем V8, соответствующим экологическим нормам Евро 5. Мощность двигателя составляет 420 л.с. при 7 000 об/мин, максимальный крутящий момент составляет 500 Нм при 5200 об/мин. Двигатель соединен с первой в мире 8-скоростной автоматической трансмиссией SPDS с ручным и автоматическим режимом переключения подрулевыми лепестками. Lexus IS-F относится к разряду быстрейших седанов на планете: он способен разогнаться до 100 км/ч за 4,7 секунды, максимальная скорость урезана электроникой на значении в 270 км/ч.

Давненько мы не писали никаких интересностей про автомобили марки Mazda. Буквально недавно компания отпраздновала 20-летие своего легендарного и популярного родстера MX-5, но эта новость была опечалена другой. Mazda UK прощается этим летом с замечательным автомобиль Mazda RX-8. Ниже представлен официальный пресс-релиз этой новости.

«Британские автолюбители очень любят быстрые автомобили с хорошими техническими характеристиками, и поэтому последние 8 лет Mazda RX-8 был им необычайно любим и близок. Больше 26 000 автомобилей Mazda RX-8 было куплено за 8 лет в Великобритании. Они были восхищены уникальным, роторным двигателем, его звуком и характеристиками, необычайно привлекательной внешностью, стремительными линиями, удивительным четырехдверным кузовом и удивительным сочетанием спортивности и каждодневной практичности» комментирует Марк Кэмерон, коммерческий директор Mazda UK.

Продолжим рассказ о быстрейших автомобилях планеты. В предыдущей статье я рассказал о первых пяти самых быстрых автомобилях планеты. Итак, вторая пятерка лидеров.

5) Green Monster – 932 км/ч.

Этот автомобиль был разработан Артом Арфонсом и его младшим братом Уолтом Арфонсом. Автомобиль трижды бил рекорд скорости в 1964 и 1965 годах. Автомобиль приводился в движение реактивным двигателем F-104 Starfighter и четырехступенчатым твердотопливным ускорителем. В конце концов автомобиль был разбит пилотом Грэйгом Бридловом.

Сколько существует автомобиль, столько же люди пытаются поставить на них рекорды. Сегодня речь пойдет о быстрейших автомобилях на планете. Нет, это не Bugatti Veyron и McLaren F1. Речь пойдет об автомобилях рекордсменах, которые чаще всего производились в единственном экземпляре и часто без оглядки на нормы безопасности и экологии. Да, все сейчас зациклены на подушках безопасности и о том, в каком состоянии будут пассажиры при ударе на скорости 60 км. А если эта скорость 1000 км/ч? Итак, десятка быстрейших.

10) White Triplex Spirit of Elkdom – 337 км/ч.
Этот автомобиль, хоть и самый последний в списке, но он самый трагичный. White Triplex Spirit of Elkdom использовал в качестве двигателей три авиационных мотора, а гонщиком был Рэй Китч. Во время второго заезда на этом автомобиле погиб гонщик Ли Библ, во многом из-за своей неопытности.

Немецкое тюнинг-ателье Brabus подготовило тюнинг-пакет для и без этого нереально спортивного автомобиля Mercedes SLS AMG. Главный акцент, который был сделан в это акценте – углеводородное волокно. Новые аэродинамические элементы из углеволокна, новая подвеска, титановая выхлопная система и салон, отделанный в фирменном стиле Brabus.

Чрезвычайно легкое и прочное волокно, идентичное тому, что используется в Формуле 1, было выбрано для Mercedes SLS AMG не зря. Компоненты были тщательно проанализированы в аэродинамической трубе. Они придают автомобилю Mercedes SLS AMG еще больше прижимной силы и снижают лобовое сопротивление. Все детали выполнены из углеволокна, все аэродинамические детали могут быть перекрашены, чтобы подходить под основной цвет кузова Mercedes SLS AMG.

А теперь рассмотрим новейший Peugeot 3008 Hrbrid4 в деталях.

Основной двигатель: 2,0-литровый дизельный двигатель HDi FAP. Рабочий объем 1997 кубических см, максимальная мощность 163 л.с. при 3 750 об/мин. Двигатель соответствует экологическим нормам Евро 5, развивает 300 Нм крутящего момента при 1580 об/мин. Для получения таких высоких характеристик с двигателя объемом 2 литра используется последнее поколение системы ECCS, которая включается в себя специальную геометрическую форму камеры сгорания, турбину низкой инерции с изменяемой геометрией, новейший насос высокого давления, способный создать давление в 2000 атмосфер, а также новейшие форсунки с электронным соленоидным управлением. Для повышения экологических характеристик двигатель объединен с фильтром макрочастиц последнего поколения FAP.

Французы в очередной раз удивили. Последнее большое событие в истории легковых гибридов произошло в 1997 году, когда в серийное производство пошел первый в мире серийный гибрид Prius. C того момента многие марки увлеклись созданием гибридов, стали появляться самые хитроумные комбинации двигателей внутреннего сгорания и электродвигателей, разной мощности, разной схемы работы. Лидерами в сфере гибридостроения по праву являлись и являются японцы, активно их догоняют немцы. И вот, в крупную борьбу вступили французы. Они построили первый в мире серийный гибрид с дизельным двигателем.

Какие преимущества несет комбинация дизельного двигателя и электродвигателя в новом Peugeot 3008 Hrbrid4? Теоретический расход 4 л/100 км, полностью электрический режим движения, уровень вредных выбросов 99 г CO на 1 км, общая суммарная мощность в 200 л.с.

Эта новость затрагивает наши широты довольно мало, но все равно интересно узнать, какие новинки среди полицейских автомобилей в США. Итак, Dodge официально представил новый автомобиль преследования Dodge Charger Pursuit 2011, автомобиль, призванный догнать и остановить. Высказывая свое мнение как водитель, скажу: увидев такое в зеркале заднего вида, нога на педали газа интуитивно будет перенесена на педаль тормоза, а руки на руле непреодолимо начнет клонить вправо.

Новый Dodge Charger Pursuit 2011 – лучшая комбинация мощи, технологий, безопасности, эффективности и, как ни странно, эстетической привлекательности. Этот автомобиль готов вселить панику не только в нарушителя, а даже в того, кто еще не совершил нарушение, но планировал совершить.

Рабочие характеристики, работа подвески не имеет ничего общего с заводским Dodge Charger.

Есть одна старая, многократно испытанная истина: ваш автомобиль ездит настолько быстро, на сколько глубоки ваши карманы. И это действительно так. Ежедневно мы изучаем много информации об экзотических спортивных автомобилях и в каждом отдельном случае можно вывести прямо пропорциональную зависимость стоимости автомобиля от его мощности и максимальной мощности. Намного реже встречаются автомобили с высокими характеристиками, мощностью, скоростью, но с демократичным ценником и гарантией.

Есть такие исключение. Одно из них – Redline Motorsports. Это небольшое тюнинг-ателье, возглавляемое Ховардом Таннером. Вместе с Дэном Карлтоном из DeNoover Performance они построили Redline HTR-GS640/SC. Технология переделки предельно проста.